晚班點名前五分鐘，張海濤拄著根破木棍，准時到會議室向雷宇貴賠禮道歉，在場的職工各有感慨。之後，雷宇貴將車站向礦裏索要的五千塊錢賠償全部交給張海濤時，全場職工竟然莫名其妙地鼓掌、歡呼。這不僅讓張海濤感動，也讓雷宇貴感慨萬千，覺得自己在職工面前有了新的尊嚴。
劉子翔要張海濤來賠禮道歉，就是讓他承認錯誤，樹立管理威信。職工不服管的原因很多，但這種風氣不能聽之任之。
三天後，專用線道口依然如故。雷宇貴很氣惱，要立即采取措施。「我現在就下『整改通知書』，限他們立即整改，整改期間，停止火車裝運發送。」劉子翔向主管安全的陳副段長匯報請示，取得支持：「劉站長，凡是對安全造成威脅的問題，怎樣的方法都不過分。你注意掌握好原則和分寸，我大力支持。」劉子翔讓雷宇貴向永寧煤礦送發「整改通知書」，但沒有立即停裝，雷宇貴不解。
「現在他們裝汽車正裝得歡，火車裝的大多是統配煤。你封了，正中他們的下懷，不僅理直氣壯地裝汽車，還可以把不裝火車的責任推給車站。」「怕什麼？上面要追究，就說是我幹的。我是主管安全的，在安全上采取有力措施，最多背個方法不當的責任。」雷宇貴義憤填膺：「我太了解他們了，不來一點硬的，光說是沒有用的。」「急什麼，現在電視裏到處都在說要狠抓汽車超載，這是個信號。不少地方已開始整頓了。不超載，汽車運輸的利潤空間就小，必須提高運費。增加了運輸成本，誰還願意用汽車拉貨啊？打蛇打七寸。你先針對道口目前的情況制訂一個有效的卡控措施，讓調車人員認真執行，以防不測。」劉子翔很贊賞雷宇貴這種各為其主的作風。什麼都是會變的，並非都循著慣性。人的行為和觀念也一樣，枯木都可以逢春，只要有合適的溫度和濕度，逮著機會再出手也不遲。
「劉站長，你也是個陰謀家！」雷宇貴由衷地贊歎。
「都是被逼的！」劉子翔無辜地說。
26.桀驁不馴（2）
26.桀驁不馴（2）
不久，全國上下就掀起了治理整頓汽車超載運輸的浪潮。立竿見影，壓縮了超載的利潤空間，汽運銳減，鐵運提升。這天，調車組在永寧煤礦專用線作業時，道口上一輛汽車見火車來了，要退出，忙中出錯熄火了。火車在離汽車十幾米遠處緊急停下，這才避免了一起火車與汽車相撞的事故發生。
等的就是這個機會。劉子翔開始行動了。他以道口管理不善，汽車搶占道而危及調車作業和人身安全為由，要求永寧煤礦對道口進行整改。整改期間，停止專用線的取送車作業。
安全，是鐵路運輸的重中之重。對於安全隱患，主管安全的領導和部門是不會輕易放過的。陳段長是段裏第一副段長，他看上去很威嚴，但他的話只在系統內管用，出了這個門就不靈了。而主管運輸這一攤子就大不一樣，因為涉及鐵路運輸這個經濟資源，接觸面自然要廣，巴結的人也多，路內路外都有人脈。發展經濟才是硬道理嘛！這也正是陳副段長壓不住李副段長的主要原因。劉子翔既然主動靠上來了，陳副段長就毫不猶豫地支持。有一個如此大分量的站長往自己身邊靠，不拉一把，那可真是不英明。
就算師出有名，也難免惹火燒身。劉子翔身上的手機和辦公室的電話像捅破了馬蜂窩似的響個不停，有礦裏的、段裏的、局有關部門的，還有地方經委、煤炭部門的。劉子翔索性關了手機，辦公室的電話也不接。第三天，李副段長帶著市、縣經委的領導驅車到站。
「劉站長，你真行。停裝！不經過我同意，你說幹就幹了。」李副段長很惱火劉子翔繞過他，一見面就劈頭蓋腦一頓訓斥。
劉子翔賠笑道：「李段長，這事，這事，嘿嘿，我考慮不周，讓領導費心了。」說著便把一幹領導請進站長室。看著陪同前來的遲科長那似笑非笑的神色，劉子翔心裏一動。安全科長跟著非主管的運輸副段長，有些蹊蹺。
在李段長作了簡單介紹後，市經委的一位副主任盛氣淩人地說：「我們這次來，主要是為了解你們樟樹灣車站停止永寧煤礦煤炭發運的真實原因。這件事影響很大，驚動了省裏有關部門領導。要知道，永寧煤礦是上級進行企業改制的試點，十分敏感。換句話說，影響永寧煤礦的生產，就是影響改革。這樣的後果，你們想過沒有？」市經委的副主任比起劉站長這種不入流的幹部來說，高了好幾個檔次。人家能跟你坐一塊兒，就是給你天大的面子。來頭太那個了，車站好幾個人的臉都白了。雷宇貴小腿一個勁兒地抽筋。
其實，經委和煤炭部門不是來興師問罪的，他們是來協調的。畢竟隔行如隔山，鐵路是一個獨立性很強的單位，還輪不上他們指手畫腳。只是這些衙門權力太大，領導們被慣出了說話行事「大氣」的毛病。一個照面兒下來，磅礴氣勢就砸下了。
「劉站長，你先把情況說說。」李副段長覺得稍微嚇嚇就可以了，真要把這三個手下嚇出「老中青三代腦萎縮」也挺麻煩，就接過了話。
劉子翔認真回答：「各位領導，這件事如此嚴重，的確超出我們的想象。這說明我們沒有站在『三個代表』的高度去對待問題，給各位領導惹麻煩了。這次我們要求永寧煤礦整治道口，主要是從安全角度出發。我們認為，任何企業的發展都應該建立在安全的基礎上。沒有了安全，什麼都沒有保障。鐵路是這樣，煤礦也是這樣。所以，我們本著『安全第一』的原則，敦促礦方進行道口整治。當然，如果在工作方法上我們有不當的地方，在這裏，我們願意接受各位領導的批評、指導。」這家夥也會打官腔啊，竟然沒有被嚇得結結巴巴、語無倫次？在座的領導們有點吃驚。他們是永寧煤礦請來救駕的，本來還想著順道接車站幾個站領導一起去礦裏協商呢。既然來了，就坐一會兒，順便給個下馬威。看樣子，效果並不理想。
「道口果真像你說的那麼嚴重嗎？是不是有一點危言聳聽啊？」縣經委的一位領導問。
「安全隱患無法精確計算，不過，隱患有個最大的特點，就是它會像滾雪球一樣，越滾越大。」劉子翔道。
「話是有道理，安全是生產和發展的最大保障，這對各行各業都一樣。」李副段長壓抑著不快：「但是，我們還是應該充分考慮安全與效益的關系，不能因噎廢食，多協調、多匯報、多請示，把矛盾降到最小。貨主就是上帝，我們的服務理念要從這個中心出發，一切以大局為重、服務至上。」「是，是，段長批評的是。」劉子翔不住點頭，又很無奈地一攤手：「道口問題，雖然我們多次向礦方提出並進行磋商，但一直沒有得到妥善解決，這說明我們的工作沒做到家。雷站長，你把車站的『備忘錄』拿出來，請各位領導過過目。」地方一幹領導也不好再說什麼，縣官不如現管。他們傳閱了車站記錄的「道口安全工作備忘錄」，裏面詳細記錄了車站與永寧煤礦就道口問題進行的接觸次數、時間，道口存在和發生的問題等，一目了然。這是劉子翔早就讓雷宇貴收集和准備好的，以備不時之需。
「走吧，我們還是先去礦裏，一塊兒坐下來協商！」市經委的副主任道。
幾輛小車直奔永寧煤礦，礦長李開富早在辦公樓下面等著了。大家一起去了道口，查看情形。
道口沒有絲毫防護，道口上的水泥墊板已殘缺不堪，汽車上掉下的煤經汽車輪胎一壓，看不見鐵路鋼軌了，大家面面相覷，心情複雜。市經委的那位副主任悄悄對李開富說：「是得想辦法把這兒搞一搞了，專用鐵路的安全實際上也是你們自己的安全。」李開富點頭道：「是的，我們已經研究過了，准備對道口進行整修，只是許多工作都壓著，只能一步步來呀！他們說停就停，這壟斷部門就是壟斷部門，說一不二。」「呵呵！」市經委副主任笑著，不置可否，踱至一邊與李副段長耳語片刻。最後，大家在永寧煤礦的會議室坐定協商。
一大通冠冕堂皇的話後，永寧煤礦要求車站立即恢複專用線的裝車，並承諾礦裏立即對道口進行整理。地方部門的幾個領導一邊倒地施加壓力，從煤炭生產的政治、經濟、文化等社會意義上，高瞻遠矚地強調其重要性和不可影響性。李副段長的態度曖昧，既強調運輸服務又強調安全生產，模棱兩可、四平八穩。如此這般，會議就形成了邊運輸邊整治的決議，各方面皆大歡喜。李開富眉開眼笑，大肆贊頌和感謝在座的領導。
在這種會議上，劉子翔位卑言微，沒有多少話語權。鐵路這方，有李副段長做主，劉子翔幾次發言都被打斷。這樣的會議很滑稽，涉及安全問題，應該是由陳副段長出面協調。不過，上面的事是說不清楚的。他出去給陳副段長去了一個電話，進了會議室，就向李副段長請示告退：「李段長，車站有事，我這就先回車站去了。」「車站什麼事呀，要緊嗎？」李副段長清楚劉子翔是對協商結果不滿，故意提前退場。太不把自己這個段長放在眼裏了，他強壓惱怒：「要不，讓雷站長先過去，今天你可是主角啊！」「怎麼，劉站長要走？」市經委副主任在一邊問。
「呵呵，對不起，車站有事，需要我回去。幹鐵路就這樣，身不由己。」劉子翔想，老子開溜，沒有我點頭，你們說得天花亂墜又有屁用。他不敢在言語上表示對李副段長的不滿，並不等於不能裝聾賣傻。
「那這事就這樣定了。邊運輸邊整治，生產安全兩不誤。」市經委副主任作出會議總結，並征求劉子翔的意見：「劉站長，你還有什麼需要補充的嗎？」「道口整治應該有個切實可行的具體方案。」劉子翔遣詞造句，想盡量把話說得圓滑些。
「什麼才是具體的方案？」遲科長看到劉子翔竟然要中途退場，太目中無人了！忍不住打壓：「車站是基層執行單位，有什麼事，你只管執行就是了。至於方案也好、措施也好、安排也好，這是上級部門的事。」「那，這個會，我更沒有必要參加了。我先走了。」劉子翔牛勁上來了，掉頭就走。
在座的各位領導臉上都掛不住了，李副段長勃然變色。太目中無人了！他厲聲道：「劉子翔，你給我坐下！」「劉站長，不要激動嘛！有什麼話，坐下來慢慢談。」李開富礦長連忙挽留，劉子翔的強梁，這幾天他已深深領教。
市經委副主任強壓不快，道：「劉站長，請等等，有什麼不同看法可以擺出來，大家一起磋商，盡量達成共識嘛！」「我們的意見在送交永寧煤礦的『道口整改通知書』上已經寫明，其他的我什麼也不想說，說了也等於放屁。」劉子翔牛脾氣上來了。地方的領導他不計較，人家的立場不一樣，可以理解。但李副段長和遲科長的態度令他非常反感，往輕裏說，是不負責任，和稀泥；往重裏說，就是吃裏扒外。道口的狀況都去看了，作為一個老鐵路，不可能不清楚其中的危害。在這種情況下，還跟著外面的人睜眼說瞎話，想尊重你們也太需要涵養了。
面對劉子翔如此強硬的態度，會議的氣氛急轉直下。經過一番磋商，最後形成決議：永寧煤礦立即設立符合鐵路作業安全的簡易道口，並與車站共同制訂安全協議和采取臨時防範措施；永寧煤礦三天內拿出道口修建方案，一星期內開始動工，月內投入使用；車站恢複取送車作業。
第28頁完，請續下一頁。喜歡 Amo hot驚悚小說，請記得按讚、收藏及分享