「不是,」科內爾說,「我們剛剛跟大學核實過。 他們有一個叫詹姆斯·布魯斯特的教授,沒錯。 他是密執安大學的地球物理學家,現在正在安阿伯等著他妻子臨盆。 」 「那這個人是誰?」 「沒有人知道。 」 「卸下的這些設備是幹什麼的?」埃文斯說。 「也沒人知道。 是用直升機運到野外去的,還裝在原來的板條箱裏。 那個人和兩個號稱是研究生的人到那兒已經一個星期了。 不管他在做什麼,很明顯,他工作的跨度很大,所以他的營地頻繁地移動。 這裏沒有人確切知道他在哪裏。 」科內爾把聲音降低,「昨天一個研究生回來做了一些電腦工作。 但我們不能讓他帶我們去那兒,原因很明顯。 我們要用威德爾研究站的一個工作人員,吉米·波爾頓。 他知識非常淵博。 這個天氣乘直升機太冒險了,所以我們必須坐雪地車。 到營地有十七英裏。 坐雪地車要花兩個小時。 在南極的春天。 室外的溫度無可挑剔——零下二十五華氏度。 所以打點行李吧。 有什麼問題嗎?」 埃文斯看了看表:「天會不會很快就黑呢?」 「既然這裏是春天了,那麼,晚上的時間就很短。 我們到那兒後全是白天。 惟一的問題在這裏。 」科內爾說著,指了指地圖,「我們必須穿過剪切區域。 」 5. 剪切區域 10月6日,星期三 中午12時09分 「剪切區域?」當他們向工具棚爬去時,吉米·波爾頓說,「沒什麼。 只不過要小心,別的沒有什麼。 」 「什麼是剪切區域?」莎拉說。 「剪切區域是一個受到側力,即剪切力作用的地帶,有點像加利福尼亞州的情形。 但這裏沒有地震,只有冰隙。 很多冰隙。 很深的冰隙。 」 「我們必須要穿過這些冰隙嗎?」 「這不成問題,」波爾頓說,「兩年前他們修了一條平安穿越這個區域的公路,把路上所有的冰隙都填平了。 」 他們走進起伏不平的鐵皮工棚。 埃文斯看見一排四四方方的交通工具,紅色的駕駛室和拖拉機上的那種踏板。 「這些是雪地車,」波爾頓說,「你和莎拉坐一輛,科內爾博士坐一輛,我坐一輛,給你們帶路。 」 「為什麼我們不能都坐一輛車?」 「為慎重起見。 為控制重量。 你們不希望自己的車掉進冰隙裏吧。 」 「我記得你說過修了一條路,把路上的冰隙都填平了?」 「是有一條路。 但這條路在冰川上,而冰川每天都會移動一兩英寸。 這就意味著這條路也在移動。 別擔心,已用旗幟做了明確的記號。 」波爾頓爬上踏板,「讓我給你們介紹一下這個雪地車的特點。 就跟開一般的汽車一樣:抓住那兒,手閘,加速器,方向盤。 這個開關是加熱器——」他指了指一個開關。 一直開著。 它會讓駕駛室裏的溫度一直保持在十度左右。 檔板上這個凸出來的橙色的信號燈是你的無線電發射機應答器。 按下這個鍵就打開了。 如果車子與水平面處於三十度角時,它也會自動打開。 」 「你的意思是如果我們掉進冰隙的時候。 」莎拉說。 「相信我,這是不會發生的。 」波爾頓說,「我只是給你們介紹一下它的功能。 無線電發射機應答器會發出一個惟一的車輛代碼,這樣我們就能找到你了。 如果由於什麼原因你需要營救,你應該知道通常的營救時間是兩個小時。 吃的東西在這裏;水在這裏;十天的都夠了。 藥箱在這裏,有嗎啡,抗生素。 滅火器在這裏。 遠征的設備在這個盒子裏——攀登用的鞋底釘、繩子、豎鉤等。 保溫毯在這裏,上面裝有微型加熱器;有了它,你一周都可以保持在零度以上。 這是關於保溫毯的說明。 我們通過無線電聯系。 喇叭在駕駛室。 麥克風在擋風玻璃上。 是聲控的——只講就行了。 明白了嗎?」 「明白了。 」莎拉說著,爬上了車子。 「那麼我們就出發吧。 教授,你都清楚了嗎?」 「清楚了。 」科內爾說著,爬上了鄰近的那輛雪地車的駕駛室。 「好的,」波爾頓說,「記住,車外的溫度任何時候都在零下三十度。 蓋住你的手和臉。 暴露在外的皮膚不到一分鐘就會凍傷。 五分鐘,你就有可能失去一根手指或一根腳趾。 我不希望你們回到家時手指和腳趾都沒了。 或者鼻子沒了。 」 波爾頓鑽進第三輛車的駕駛室。 「我們排成一路縱隊前進。 」他說,「三輛車間距一致。 在任何情況下都不要太近,也不要太遠,如果遇上暴風雪,能見對降低,我們保持同樣的間距,但速度要放慢,明白嗎?」』 大家點點頭。 「那麼,我們走吧。 」 在車棚最遠的那一我,一扇波紋門卷了起來,被冰雪覆蓋的金屬發出刺耳的聲響。 外面陽光燦爛。 『看起來今天天氣不錯,」波爾頓說。 隨著柴油機排氣裝置發出啪的一聲,他第一個將雪地車開出了大門。 第88頁完,請繼續下一頁。喜歡 Amohot 驚悚小說,請記得按讚、收藏及分享
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《恐懼狀態(恐懼之邦)》
第88頁
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