朗讀天邊燈塔第天邊燈塔

「妙啊！妙啊！」大家喊出來，覺得二桅船已經松動了。 船身正沿著沙灘疾行著。 絞盤轉動得更加快了，沒有幾分鐘的工夫，二桅船已經被自己的鐵錨拉著開出了沙灘。 
康加趕到絞盤那裏。 錨鏈鬆了下來，把錨起出，吊上錨架。 這下面就剩駕著它通過礁石中間的水道，然後開迸佛蘭克林灣的小河了。 
康加把船首的三角帆揚起來，單這樣就夠了。 
半小時後，二桅船已經繞過沿岸最後的一座礁石，駛到企鵝河裏停泊的地點了；小河離開聖巴蘇羅摩角的角地盡頭只有兩英裏路。 
第六章　在愛爾高灣裏
使二桅船重新下水的任務總算順利完成了。 可是事情並沒有完結。 那船停在小河裏並不是百分之百的安全。 這裏並沒有什麼蔭蔽，大海裏來的浪潮和西北方刮起的大風都會襲擊到它。 如果是在大潮汛的春秋分時期，它在目前的停泊地點連二十四小時都停留不了。 
康加滿懂得這一點。 因此，他的打算是第二天趁著落潮就開出小河。 
可是在離開之前，必須把船身全部檢查一遍，尤其是船殼的內部情形。 船身雖然沒有漏水，可是在擱淺時，可能船底的木板，至少那些肋架，會受到損傷。 因此，也許先要經過一番修繕，才能開始遠程的航行。 
康加立刻派他的徒党把底艙裏的壓船鐵搬開；這些廢鐵在左右兩舷一直堆到和上面的艙板一樣齊，把底艙都塞滿了。 這些壓船鐵也不需要全部卸下船，這樣可以節省時間和精力。 由於摩爾號現在的處境遠說不上安全，時間還是特別要抓緊的。 
他們先把那些壓船的廢鐵從底艙的前部搬到後部，這樣就便於檢查前部外殼的木板。 
康加和卡剛特仔細進行檢查，另外由一個叫法加斯的智利人從旁協助；這人過去在法爾巴來索一個船塢裏當過木匠，對於修繕這一行完全內行。 
在船首龍骨和前桅座之間，沒有找到一處損壞。 地板、肋架和木板全都完好；這些板子都釘得非常堅牢，在沙灘上擱淺時的震動，並沒有使這些受到影響。 
他們又把壓船鐵再向前搬一點，查出前桅和主桅之間的船殼也一樣沒有損壞。 那些桅橘的支柱既沒有震彎，也沒有歪過來。 通往中艙口的梯子也沒有移動地位。 
這時大家的注意力都集中到內艙最後的三分之一部分，從底艙盡頭到船尾的龍骨。 
這裏發現了一處相當嚴重的損壞，也說不上是一條裂口，不過是右舷的肋架陷了進來，約有四五英寸深。 可能是二桅船在岸上擱淺之前，撞上什麼礁石尖造成的損傷。 這裏的木板雖然還沒有完全脫離，而且木板中間的填絮也並沒有脫落下來，因此仍舊防止得了海水灌進來，可是損壞依然是嚴重的。 
這船一定要經過修理，才能開到大海裏去。 看上去，就算修理的材料和工具備色齊備，很可能還要花上整整一個星期的時間。 
當康加和他的夥伴發現是這種情形時，原來慶祝二桅船起水時的歡呼一變而為咒罵了；按照當時的情形，這也是人之常情。 這條船難道就成為廢物了嗎？他們難道始終離不開司達登島了嗎？
康加打斷了他們的抱怨。 
「損壞當然是嚴重的，照摩爾號眼前這種情形看來，我們決計使用不了；一碰到大風暴，它就會裂開。 往太平洋要走幾百海裏路。 在半路上它就會有沉沒的危險。 可是這一點損壞可以修好，而且我們一定要修好。 」
「在哪裏修呢？」一個智利人間，這人已經急得忍不住了。 
「反正不在這裏，」一個同夥說。 
「當然不在這裏，」康加毅然回答，「在愛爾高灣那邊。 」
事實上，二桅船能夠在四十八小時之內完成駛往愛爾高灣的這段航程。 只要沿著島的南岸或者北岸繞過去就行。 他們把從失事船只上劫掠來的東西，全在那邊山洞裏留了下來；木匠法加斯將會在洞裏找到修繕必需的木料和工具，晴和的天氣還會延續兩個月之久，等到康加和他的徒党離開司達登島時，他們就可以坐上一只絕對安全的船了。 
不但如此，依照康加的心思，他本來預備在離開聖巴蘇羅摩角時，先上愛爾高灣那邊待上一段時間。 當時那邊正建築燈塔，逼得他們丟下山洞裏所有的東西，上島的這一頭來避難；那只是出於元奈。 所以在愛爾高灣的耽擱只比原來打算的時間要長一些，並沒有完全改變預定計劃。 
大家的信心都恢複了，就動手布置起來，預備第二天高潮的時候就出發。 
在這群海盜的眼中，那幾個燈塔人員完全沒有顧慮的必要。 康加把自己的打算用簡單的幾句話就說清楚了。 
他一等到和卡剛特單獨在一起時，就告訴他：「在這條二桅船出現之前，我就決定要把愛爾高灣拿過來。 這個主意現在還沒有變。 不過，我們並不需要從島上悄悄過去，免得被人看見，相反地，我們要公然從海上開進去，把二桅船開到小河裏下碇；那時候不但不會引起那些人的疑心，還要歡迎我們：這底下就他只做了一個手勢，結束自己的話，卡剛特已經完全明白了。 
這個惡棍的陰謀的確是萬元一失。 法司奎士、菲力普和毛理斯要不遭他們的毒手，那才怪呢！
當天下午他們就開始出發的准備。 康加命人把壓船鐵都放回原處，自己忙著把帶到聖巴蘇羅摩角來的糧食、槍枝和其他用品搬上船。 
貨色很快就裝完了。 原來康加和他的徒党一年多以前離開愛爾高灣之後，主要都倚靠存儲的食糧過活，現在剩下的這一點都拿來放在船上儲藏室裏。 鋪蓋、衣服、器皿、金銀物件和船員的床鋪都塞在摩爾號的臥艙裏和艙底，以便把儲存在愛爾高灣山洞裏的東西搬上船。 
事情進行得非常迅速，下午四點鐘左右，所有貨色都上了船。 二桅船很可以立刻就起錨，可是由於沿岸礁石鱗峋，夜晚航行甚為危險，所以康加並不性急。 他連要不要先通過拉美爾海峽再繞過桑裘安角都沒有決定，那要看風向而定。 可是不管通不通過拉美爾海峽，他估計全部航程，包括夜間停航在內，總不出三十小時。

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《天邊燈塔》