「不能這麼認為,使用姬路地名說謊有什麼意義呢,我覺得由美子和姬路之間有某種關係。 」十津川自信地說。 「拂曉三號」在三宮停車之後,就是有問題的姬路了,到站22時。 如果是白天,也許能看見姬路城,可現在過路側的窗戶是城市的對面,能看見的只是被夜色包圍了的車站景緻。 停車二分,列車再次向西出發了,什麼也沒弄明白。 在姬路站以後,是在岡山,倉敷,福山站停車。 到福山站是23:57分,停車三十秒發車,以後一直到早上4:51分下關車站,這期間「拂曉三號」就不停車了。 「田道出了福山站以後,就喝了坂口由美子給他的威士忌酒。 」 「我們也輪流睡覺吧。 」龜井說。 ——首先是龜井睡覺。 第六章 國鐵佐賀車站 第一節 特快「拂曉三號」在早晨4:51分到達了下關,在這裡換上過關門隧道用的電力機頭,4:56分發車,通過全長三千六百四十米的關門隧道后,到達門司。 在門司,「拂曉三號」被分成開往長崎去的和開往佐世保去的兩列車。 因為開往長崎去的列車停車八分,而開往佐世保去的列車停車十八分,十津川下到站台上,準備看一看列車的分離情況。 外面還很暗,乘客都在睡覺,只有他下了車。 站在燈光耀眼的站台上,他點燃了一支煙,這時龜井也下來了。 雖然是春天,在這夜半時刻還是很冷的,穿上衣下來的龜井,呼吸都能看見白霧。 「對不起,你一點也沒睡吧?」 「沒什麼。 」十津川遞給龜井一支煙。 「在這裡分成去佐世保的和去長崎的兩列車吧。 」 「想看一看這個情景。 」 從1號車到7號車是將開往長崎去的,從8號車到尾部的13號車是開往佐世保的,十津川和龜井步行到了7號車和8號車之間,如果是白天或者是夏季,那些鐵路迷的孩子們肯定會下車來胡亂在按動相機的快門,可現在卻只有十津川和龜井。 車長和兩人下到站台,來到這裡。 戴著黃色鐵路帽的鐵路工人下到鐵軌處,拔出了連結器。 以前在「拂曉三號」的第七節車廂尾部就掛有尾標,待列車分離后,車長點亮了尾標。 就這樣,產生了兩列「拂曉三號」列車。 在八分鐘后的5:12分,由七節車廂組成的開往長崎的「拂曉三號」發車了,十津川和龜井回到了自己乘的10號車廂里,乘客們還在睡覺。 三月十日早上,田道和由美子乘坐的「拂曉三號」,乘客也都在睡覺吧。 田道說睜開眼睛就到佐賀了。 由六節車廂組成開往佐世保的「拂曉三號」,換由DD51型的柴油機頭牽引,車體嘎噔地搖晃一下,這樣的震動乘客們都沒醒。 停車十八分后,開往佐世保的「拂曉三號」發車了。 「稍微睡一會吧。 」龜井說。 「還有二個多小時就到佐賀了,該起床了。 」十津川說,他一點也不感到睏倦。 窗外漸漸地亮了,乘客們也陸續地在起床。 「田道為什麼直到佐賀才起床呢?」龜井說。 「我也很奇怪,這次列車到達佐賀已是7:36分。 怎麼這個田道還睡著。 我和田道去東北時一起坐過蘭色列車,他睡覺很輕,早早就起來了。 」 「說是坂口由美子為了讓他睡得好,給他喝了威士忌酒,該不是在威士忌中摻入安眠藥了吧。 」 「我也這麼想,可由美子有讓他熟睡的必要嗎?」 「兩個人一起乘坐『拂曉三號』,在佐賀僅停車一分鐘,真不明白讓田道熟睡后,她打算幹什麼,她是罪犯?可……」 「我也不明白。 」十津川說。 在7:36分,「拂曉三號」準時進入了佐賀站的第四站台。 第二節 十津川和龜井下了火車。 「『拂曉三號』馬上就要開車了。 」站台上的廣播早就通知在佐賀站停車一分鐘,由六節車廂組成的開往佐世保的「拂曉三號」,向著倆人行走的方向,開往佐世保去了。 三月十日,坂口由美子和田道也是乘同樣發出的車。 那時,菊地功或者是原田功在佐賀市內的一幢公寓里死亡了。 如果這樣考慮,在三月十日早七時到八時之間,坂口由美子殺死原田功是不可能的。 二個人出了檢票口,在站內的餐館里吃了早餐。 現在的站台兩層或三層的很多,下面是人行道,佐賀站就是這樣的,二層是站台,一層是檢票口,東西兩面分佈著餐館,茶館,土特產商店和書店。 十津川和龜井吃完了早飯,從南口出去了。 確實象是南國九州的站前,鳳尾蕉舒展著葉子已經長得很大了。 首先叫輛計程車,去了佐賀縣警察局。 佐賀市的官廳街,作為古城的遺址而被圍起來了。 佐賀縣警察局是磚瓦構造的的建築。 在三層古色古香的建築物上面,又補建了一個白色的框架結構建築物。 十津川他們拜訪了警部后,就去見了野崎主任。 「今天要請你當嚮導啊。 」十津川對野崎說。 「是去原田功住的公寓吧。 」野崎粗大的眉毛挑動了一下。 第26頁完,請繼續下一頁。喜歡 Amohot 推理小說,請記得按讚、收藏及分享
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《拂曉號列車謀殺案》
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