在20日的傍晚,康加和卡剛特沿著聖已蘇羅摩角的盡頭走著,學著水手的派頭談著話,打量著天空和海面。 天氣相當的好,天邊還有烏雲升起。 東北風很大。 這時正是晚上六點半鐘。 康加跟他的徒党正預備回到他們的老窩去,這時卡剛特開口了: 「我們把所有儲存的東西都留在聖巴蘇羅摩角,大家是不是都了解了?」 「是的,」康加口答,「事後再搬要便當得多——等我們在那邊做了主人,再……」 康加這句話還沒有說完。 他眼光移向大海那一邊,就打斷了自己的話頭,說: 「卡剛特,你看!你看那邊!那邊——從角地那邊望過去。 」 卡剛特依照他指點的方向把海面打量了一下。 「哦?」他說,「一點沒有錯,是一條船啊!」 「看它的樣子,是向島上開來呢,」康加說下去,「而且扯的是滿帆,因為它正碰上頂風。 」 就是這樣,一條張了滿帆的船正在左閃右閃,離聖巴蘇羅摩角只有一兩海裏路光景。 這船雖然碰上頂風,卻能逐漸向前移動,顯然地在天黑以前,它要開進拉美爾海峽裏來。 「是一條二桅船呢,」卡剛特說。 「是啊,一條一百五十噸到兩百噸的二桅船,」康加回答。 看得出這條船是打算向海峽開來,而不願意繞過聖巴蘇羅摩角。 唯一的問題是它在天色完全黑下來之前是不是到得了。 如果風息下來,它會不會被海水沖過來觸到礁石呢? 全部盜党都集合到聖巴蘇羅摩角的盡頭來。 看見一條船像這樣靠近司達登島,在他們已經不是第一次了。 這樣的船,被他們用移動的燈火引誘來撞上礁石的,已經有好幾只了。 這時就有人提出照老方法來一下。 「不行,」康加說,「這條二桅船決不能讓它沉掉。 它這時碰上頂風,又碰上逆潮;今天晚上又沒有月亮。 它決計進不了海峽。 明天我們還會看見它在聖巴蘇羅摩角外面,那時候我們再想一條妙計。 」 一小時後,那條船就消失在周圍的濃密黑暗裏,海上連一點燈光都望不見。 夜裏風變了方向,轉為西南風。 第二天一清早,康加和他的徒党跑到海邊上來時,望見那條船已經在聖巴蘇羅摩角下面的礁石上擱淺了。 第五章 二桅船“摩爾號” 康加對於水手的那一套玩意兒是再精明沒有了。 他指揮過什麼船呢?在什麼海上航行過呢?這些事只有卡剛特說得出;他跟康加一樣是個水手,而且在康加一生的流浪生活中曾經是他的副手,現在在司達登島仍舊是他的副手。 可是卡剛特並沒有說過。 我們最最有把握說的,是這兩個人都是海盜。 他們在所羅門群島和新赫布裏底群島那一帶海上,一定幹過這種罪惡勾當,在那時期,這一帶海上的船只是時常受到海盜襲擊的。 後來英、法、美配備和派遣的巡洋艦到這一帶太平洋上來搜捕海盜,顯然被他們漏了網,於是逃到麥哲倫群島來躲避,在這裏才放棄海盜生涯,而改做誘使船只失事的勾當。 康加和卡剛特的同夥裏,有五六個人也在漁船上或者商船上待過,因此對航海一事也都訓練有素。 餘下的還有幾個火地島人,如果這批盜党能夠霸占二桅船的話,全部的船員就是這些人了。 從船身和桅杆的長度看來,這條開來的二桅船至多不過載重一百五六十噸光景。 夜裏從西面起了一陣狂風,把它刮到一片布滿礁石的沙灘上,很可能把它撞破。 可是看上去,船殼並沒有受到損傷似的;它靠左舷這邊斜著,船尾歪對著陸地,右舷面向著大海。 整個甲板從上甲板到船尾艙全望得見。 前桅、主桅和船首突梁都毫無損傷,帆索和帆篷都張起一半,只有前桅的最上牆帆和上帆都收了起來。 頭一天傍晚時分,當這條二桅船在聖巴蘇羅摩角外面被人看見時,它正在和相當大的東北風搏鬥著;船上的人緊扯著帆索,企圖靠右舷的風力駛進拉美爾海峽。 當康加和他的徒党望見它在黑暗中消失時,風力開始減弱,不久便小到不能使船推進的地步,顯然,它隨著海流的方向一直向礁石飄過來,等到半夜裏,風向突然整個變了過來——這在這一帶海上是司空見慣的——這船和礁石已經距離得很近,來不及駛到大海裏去了。 船上那些帆衍全紮得緊緊的:從這一點上,可以看出船上的水手曾經想盡一切方法來閃過風勢;可是已經來不及,因為二桅船最後還是整個沖到沙灘上了。 船上的船長和水手的下落,我們到現在只能加以猜測。 可能當他們發現這船被風浪沖向礁石壘壘的危險海岸時,他們都下了小船,滿心以為自己這條船注定要撞破在礁石上,那時候船上的人就會死得一個不剩。 可惜的是,他們完全想錯了。 如果他們留在船上的話,他們全都會安然無恙,現在呢,他們准是全部淹死了,因為他們那條小船已經船底朝天,就在東北角上,離這裏不過兩英裏光景,顯然是被風刮向佛蘭克林灣去的。 第10頁完,請繼續下一頁。喜歡 Amohot 驚悚小說,請記得按讚、收藏及分享
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《天邊燈塔》
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